Kadra
Zajęcia prowadzi doświadczona i sprawdzona kadra instruktorska.
Organizatorami szkolenia są dwie znane szkoły żeglarstwa morskiego: Ocean Team i NJORDR.
DOMINIK PETELSKI
żeglarz, polarnik, marynarz.
Pierwszą pracę na morzu podjął w 2009 roku, w Arktyce dwa lata później. Pracuje głównie w ukochanej Skandynawii i rejonach polarnych na obu półkulach. Instruktor żeglarstwa z pasją a z natury obieżyświat. Absolwent Gdyńskiej Szkoły Morskiej w zawodzie nawigator morski, Jachtowy Kapitan na jachtach o pojemności brutto (GT) do 200, instruktor sportu w dyscyplinie żeglarstwo, Yacht-master RYA/MCA, marynarz wachtowy, kapitan jachtowy, kapitan motorowodny. Obecnie instruktor w OceanTEAM i co-skipper na Selma Expedition.
KRYSTIAN SZYPKA
Żeglarz morski i oceaniczny, kapitan jachtowy i motorowodny, instruktor sportu w dyscyplinie żeglarstwo z bardzo dużym doświadczeniem trenerskim, ratownik i ekspert w zakresie bezpieczeństwa żeglarstwa morskiego z autoryzacją World Sailing na prowadzenie szkoleń Sea Survival w Polsce oraz specjalista Offshore Sailing Regulations w Zespole ORC przy PZŻ. Zawodowo pilot śmigłowca oraz instruktor/egzaminator w OceanTEAM.
ARTUR SKRZYSZOWSKI
Zawodowy żeglarz regatowy i skipper. Taktyk i nawigator podczas wielu regat morskich.
Na koncie ma starty w: Sydney-Hobart, Fastnet, Middle Sea Race. Dwukrotnie reprezentował Polskę w Mistrzostwach Świata załóg offshore mixed doublehanded na Figaro 3. W latach 2011-2015 co-skipper Selma Expeditions, w latach 2014-2016 watch captain na pokładzie jachtu Volvo 60. W latach 2016-2019 skipper jachtu regatowego Selma Racing. Ma ponad 70 tysięcy mil za rufą, rejsy wokół Hornu i wyprawy na Antarktydę (m.in. wyprawa na Morze Rossa). Przedstawiciel żaglowni OneSails Polska. Laureat nagrody Rejs Roku i Kolosy. Od 2020 roku prowadzi szkołę żeglarstwa Selma Academy, gdzie prowadzi rejsy szkoleniowe dla skipperów m.in z nawigacji, bezpieczeństwa żeglugi i routingu meteo.
PIOTR KUŹNIAR
pomysłodawca i motor napędowy projektów Selmy
Od 17 lat prowadzi rejsy i wyprawy na Antarktydę, Georgię Południową, Falklandy i Ziemię Ognistą. Żegluje od 1978 roku, kapitanem jest od 1990. Przepłynął setki tysięcy mil. Eksplorował trudno dostępne antarktyczne Morze Weddela i Morze Rossa (ustanowił rekord świata w żegludze najdalej na południe). Pokonał Przejście Północno-Zachodnie i startował w regatach Sydney-Hobart. Żeglarz Roku i zdobywca nagrody Rejs Roku i Kolosy. W Selma Academy specjalizuje się w tematyce: Żeglowania w trudnych warunkach, bezpieczeństwa na morzu, kotwiczenia i technikach sztormowania.
JAROSŁAW KACZOROWSKI
Jeden z najbardziej doświadczonych polskich żeglarzy morskich i oceanicznych, zdobywca wielu tytułów (m.in. Mistrz Świata w klasie Micro) i nagród (m.in. Srebrny Sekstant za samotny rejs w transatlantyckich regatach MINI-TRANSAT). Z wykształcenia geograf oraz oficer statkowy, z żeglarstwem związany od 6. roku życia. Także bardzo doświadczony instruktor – obecnie na stałe w kadrze OceanTEAM
MACIEJ DENC
Prowadzi zajęcia ze studentami Wydziału Nawigacyjnego UMG. Specjalizuje się w słownictwie z zakresu nawigacji, transportu morskiego i logistyki, oraz mechaniki okrętowej. Prowadzi również zajęcia na kursach kwalifikacyjnych realizowanych w ośrodkach szkoleniowych dla marynarzy i oficerów na wszystkich poziomach odpowiedzialności.
Posiada uprawnienia (Świadectwo Przeszkolenia Dydaktycznego dla Instruktora/Cerftificate of Training in Didactics for Instructor) do prowadzenia zajęć zgodnie z konwencją STCW z racji ukończenia szkolenia zgodnie z wymaganiami Prawidła I/6 Konwencji STCW stosownie do zaleceń kursu modelowego IMO 6.09. Posiada uprawnienia egzaminatora w Urzędzie Morskim (Świadectwo Przeszkolenia Egzaminatora/Certificate of Training for Examiner and Assessor) z racji ukończenia szkolenia stosownie do zaleceń kursu modelowego IMO 3.12. Posiada uprawnienia egzaminatora MARLINS do przeprowadzania testów pisemnych i egzaminów ustnych dla załóg pływających. Jest egzaminatorem i szkoleniowcem w Urzędzie Komunikacji Elektronicznej na świadectwo operatora GMDSS uprawniające do obsługi urządzeń GMDSS na wszystkich statkach morskich oraz do pełnienia funkcji operatora urządzeń radiowych w stacjach nadbrzeżnych.
Odbył specjalistyczne szkolenia w zakresie logistyki portowej i śródlądowej. Prowadzi internetowe strony edukacyjne IMET-International Maritime English Tests (imet.fc.pl) oraz Imet+ (imet.ct8.pl), na których zamieszcza autorskie materiały do nauki i weryfikacji języka angielskiego dla kadr morskich i logistyków. Jest współautorem podręcznika dla mechaników okrętowych „English in the Engine Room”.
JAROSŁAW SOLIWODA
Wieloletni wykładowca Uniwersytetu Morskiego w Gdyni oraz ekspert Polskiego Rejestru Statków. Prowadzi kursy i szkolenia z zakresu budowy i stateczności statku zgodnie z wymaganiami Konwencji STCW dla działu pokładowego i maszynowego na poziomie operacyjnym i zarządzania.
Prowadzi kursy przygotowujące do egzaminów dla żeglarzy komercyjnych do 200 GT, 500 GT i do 3000 GT z zakresu stateczności. Od 2019 prowadzi szkolenia dla żeglarzy w ramach rejsów oficerskich na S/Y Pogoria.
Posiada świadectwa:
• Maritime Risk Management & Incident Investigation, DNV
• Certyfikat szkolenia oceny stateczności statku w stanie awaryjnym, PRS
• Świadectwo przeszkolenia dydaktycznego dla instruktora szkolącego i
egzaminującego na symulatorach IMO 6.10
• Świadectwo przeszkolenia egzaminatora IMO 3.12
• Świadectwo przeszkolenia dydaktycznego dla instruktora IMO 6.09
Pełni funkcje:
• Ławnika Izby Morskiej w Gdańsku
• Egzaminatora Centralnej Morskiej Komisji Egzaminacyjnej w zakresie
stateczności statków i ratownictwa
• Członka Polskiej sekcji IMO Projektowania i Konstrukcji Statków (SDC)
• Eksperta Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich
JAN DOBROGOWSKI
Master Mariner, Ice Pilot, Kapitein Alles Zeilschepen, Kapitan Jachtowy, Instruktor Żeglarstwa PZŻ.
W 1999 roku, jako chief officer na „Zawiszy Czarnym,” dwukrotnie opłynął Przylądek Horn (od 40° do 40° szerokości geograficznej południowej). Trzy lata później, w wieku zaledwie 26 lat, został kapitanem „Zawiszy.”
W swojej bogatej karierze Jan dowodził zarówno dużymi statkami wiertniczymi, zarządzając załogami liczącymi ponad 180 osób, jak i klasycznymi żaglowcami pod różnymi banderami, głównie holenderskimi. W 2016 roku, na swoim jachcie „Toroa,” prowadził działalność na wodach Spitsbergenu. Część powrotnej podróży odbył samotnie w październiku, mając na pokładzie jedynie swojego psa, Jima, jako towarzysza.
W 2020 roku miał swój „Shackleton Moment,” kiedy na dowodzonym przez niego antarktycznym statku zaopatrzeniowo-badawczym, po miesiącu operacji w ciężkim lodzie na północ od Mawson, wybuchł groźny pożar w lewej siłowni. Po wielogodzinnej walce załoga ugasiła ogień i przywróciła napęd. W ekstremalnie trudnych warunkach pogodowych Jan bezpiecznie doprowadził statek do Perth, unikając strat w ludziach.
Obecnie Jan dzieli swoje życie zawodowe między pracę na dużych żaglowcach oraz polarnych jachtach eksploracyjnych, a także jako pilot lodowy w Arktyce i na Antarktydzie. Uwielbia sztormową żeglugę na solidnych żaglowcach, interesuje się meteorologią, morskim survivalem i routingiem pogodowym.
Prywatnie pasjonuje się sportem (zwłaszcza kitesurfingiem), obcymi kulturami i językami. W wolnym czasie podróżuje kamperwanem o nazwie „Brutus” ze swoją partnerką Mags, psem i kotem. Dodatkowo lubi podziwiać holenderskie malarstwo rodzajowe.
